Da qualche tempo ho deciso di fare una completa manutenzione al mio monopattino
Yedoo Ox New, oggi ci occupiamo delle ruote e dei mozzi!
Il mio problema, come dicevo nel post relativo alla manutenzione generale , è che la bulloneria (almeno in questo clima) tende a fare la ruggine.
Mettiamoci anche il fatto che nella mia zona non si trova una bulloneria alternativa ed ecco il casino perfetto. Devo comprare sempre da Yedoo con una spesa non indifferente.
Vediamo di cambiare questa cosa!
Raccolta delle informazioni
Anzitutto ho guardato nelle specifiche, se per sbaglio ci fosse scritto qualcosa del mozzo, ma ho trovato solo questo:
"mozzi & cuscinetti: Novatec in lega & cuscinetti industriali"
Dei cuscinetti non volevo cambiare nulla, vanno più che bene, ma dei mozzi parliamone.
A me interessa sapere che filettatura hanno. Il diametro è di 10mm, ma il passo non è metrico, ed ora come si fa?
Ok, mi serve un contafiletti, io ne ho preso uno che ha sia passo metrico (inclinazione a 60°) che Whitworth (inclinazione a 55°, detto anche GAS o british), Se a qualcuno serve, ho comprato questo.
Dopo aver eliminato le opzioni metriche, sono passato alle "lamelle" Whitworth, ed ho finalmente trovato il passo!
Per la cronaca, è un 26G.
Questo vuol dire che ci sono 26 creste di filetto ogni pollice.
Dato che un pollice è 25.4mm possiamo supporre che sia un passo da 1mm.
Supposizione errata, non combacia perfettamente sulla lunghezza.
Ricerca pezzi
A questo punto, posso supporre che sia un 3/8, ho cercato se esiste qualcosa di 3/8 passo 26G e qualcosa, effettivamente, esiste !
Direi che potrebbe essere quello che fa al caso mio! Riporta la scritta 3/8X26 quindi ci siamo! La lunghezza è di 136mm, potrei anche fregarmene e prenderli...
Ma volevo due dettagli in più sul materiale usato, peccato che non ci sia alcuna spiegazione...
Ho cercato su alcuni siti di ricambi per bici, ma la minima lunghezza dei perni per mozzo che ho trovato è 135mm. Siccome sono totalmente ignorante sull'argomento, mi sono documentato sui mozzi per le bici su BikeItalia e su Cyclinside.
Ok, ho capito che ho ruote sostanzialmente senza mozzo, ma solo con perno passante. Peccato che della misura che serve a me, in un materiale che sia lega di alluminio o acciaio inox, non ho trovato nulla.
Cerchiamo meglio, partendo proprio dalla casa madre Novatec!
Ho scritto alla Novatec e ai ragazzi di SkatePro e sono rimasto in paziente attesa.
Dalla Novatec hanno risposto in meno di mezz'ora dicendomi che molto probabilmente il pezzo che cerco è il numero 210604, ovvero dado flangiato da 3/8.
Il prezzo è ridicolo (40 centesimi), ha il filetto da 26G ed è resistente alla ruggine.
Stavo anche pensando di prendere un set completo della Rocker Irok che con 25 euro mi fornisce tutti i pezzi, mozzo compreso...
Peccato però che i ragazzi di SkatePro mi hanno detto che l'asse è da 12mm, standard.
Standard per le BMX sicuramente, ma per i monopattini anche no.
A questo punto si aprono due strade.
O mi compro una decina di dadi (che con la spedizione sono a 12 euro di spesa) o cambio ruote ed allargo la sede.
Siccome il cambio ruote, tra una cosa e l'altra, mi viene a costare sui 60 euro come niente, facciamo che scelgo il male minore e compro dalla Novatec.
In meno di mezz'ora il pacco è stato approntato ed ho ricevuto il tracking number, complimenti a Novatec!
Ripensamenti dell'ultimo minuto
Nel frattempo, siccome sono in ballo, ho deciso di cambiare anche i cuscinetti. Mi sono fatto imprestare al lavoro un estrattore per cuscinetti a sfera ed ho lavorato:
Dopo sudore e bestemmie, ho estratto i cuscinetti che sono dei 6000-2rs , misurano 10mm di interno, 26mm di esterno ed hanno uno spessore di 8.
Se a qualcuno interessa, io ne ho comprati 4 da 123Cuscinetto.
Con meno di 20 euro ho cambiato anche i cuscinetti, direi che sono pronto a rimontare le ruote!
Sarebbe stato bello cambiarle, lo so, ma con il prezzo delle ruote, unito a quello della bulloneria ed alle altre piccole cose, mi compravo un monopattino nuovo!
Per ora, mi accontento :-)
Ho quindi allestito il tavolo con quanto mi serve:
In alto le cose "vecchie" ed in basso le nuove.
Pian piano ho rimontato le ruote,
Le ho prima ovviamente pulite e passate con il WD-40, poi ho verificato il centraggio rispetto al telaio, direi che ci siamo!
Ora mi manca il manubrio, i freni e qualche altra cosina :-)
Se vuoi leggere gli altri post, eccoli:
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